Uniwersalna przyczepa PRONAR T185, która może pracować przez cały rok w rolnictwie, budownictwie i gospodarce odpadami! Idealne rozwiązanie dla firm oraz gmin, które poszukują uniwersalnego i wytrzymałego sprzętu do różnych zadań związanych z utrzymaniem czystości i pracami ziemno-drogowymi. Przyczepa PRONAR T185 hakowa jest przystosowana do obsługi kontenerów rolniczych, budowlanych i komunalnych oraz platform transportowych. Wysoki komfort pracy zapewnia mechanizm załadunku kontenerów wyposażony w hydrauliczną blokadę zawieszenia przy załadunku oraz wyładunku kontenera. Konstrukcja przyczepy umożliwia przyłączenie i odłączenie kontenerów oraz ich rozładunek przez wywrót do tylu co sprawia, że przyczepa jest łatwa w obsłudze i funkcjonalna.
Dopuszczalna masa całkowita: |
15000 |
[kg] |
Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita |
15000 |
[kg] |
Ładowność*: |
12130* |
[kg] |
Masa własna przyczepy hakowej: |
2870 |
[kg] |
Długość bez kontenera: |
5940 |
[mm] |
Długość z najkrótszym/najdłuższym kontenerem |
6415/6782 |
[mm] |
Szerokość bez kontenera: |
2360 |
[mm] |
Szerokość z kontenerem (min/max): |
2360/2550 |
[mm] |
Wymiary przyłączenia kontenera: |
||
Wysokość haka: |
1450/1570 |
[mm] |
Rozstaw rolek: |
1070 |
[mm] |
Dopuszczalne wymiary przyłączenia kontenera |
||
Długość (min/max): |
4100/5050 |
[mm] |
Szerokość całkowita: |
max 2550 |
[mm] |
Wysokość całkowita: |
max 2000 |
[mm] |
Wysokość pojazdu bez kontenera: |
2512 |
[mm] |
Wysokość rolek prowadzących kontener: |
900 |
[mm] |
Maksymalny kąt wywrotu kontenera/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie oleju: |
46/15/200 |
[°/l/bar] |
Rozstaw kół: |
1830 |
[mm] |
Zawieszenie: |
tandem z wahaczami podłużnymi |
|
Obciążenie oka dyszla |
2000 |
[kg] |
Rozmiar ogumienia: |
500/50-17 |
|
Prędkość konstrukcyjna: |
40 |
[km/h] |
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: |
78/57,3 |
[KM/kW] |
* łącznie z masą kontenera o zalecanej długości, przy wykorzystaniu jako wywrotka może być konieczne przesunięcie kontenera do tyłu |
Wyposażenie standardowe
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Zawieszenie tandem z 2 wahaczami podłużnymi, z półosiami sztywnymi wyposażonymi w hamulce bębnowe
o wymiarach Ø300×135
Dyszel sztywny zintegrowany z ramą do łączenia z zaczepami ciągnika ( hitch, piton fix, transportowy )
Zaczep dyszla obrotowy z okiem Ø50mm do łączenia z zaczepami ciągnika -hitch, piton fix
Hydrauliczna prosta podpora dyszla z odcinającym zaworem kulowym ( układ zasilania podpory wymaga stałego lub
sporadycznego użycia jednego wyjścia hydr z ciągnika )
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja hydrauliczna blokady wahaczy
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa
Ręcznie wysuwany zderzak tylny z możliwością blokady w dwóch położeniach (w zależności od długości
przewożonego kontenera)
Instalacja oświetlenia 12V bez bocznych świateł obrysowych
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Błotniki nad kołami metalowe
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Instalacja hydrauliczna wywrotu z ręcznym przełączeniem hakowiec / wywrotka
Przyczepa wymaga ciągnika z trzema parami wyjść hydrauliki zewnętrznej do sterowania: blokadą zawieszenia,
ramą wychylną, ramą haka
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR